Rūpniecisko tērauda konstrukciju noliktava

Izturīga rūpniecisko tērauda konstrukciju noliktava no EIHE Ķīnas rūpnīcas ir smaga portāla rāmja noliktavas ēka, kas izstrādāta liela apjoma palešu plauktiem, iekrāvēju satiksmei un tilta celtņu operācijām. Salīdzinājumā ar vieglajām lokšņu metāla nojumēm vai lēnām betona kāpnēm, mūsu noliktavas karkasā tiek izmantotas mainīgas sekciju metinātas Q355B H-kolonnas un spāres, kas sniedzas no 24 līdz 36 metriem uz vienu aili bez iekšējiem balstiem, nodrošinot konteineru kravas automašīnām un krāvējiem netraucētas pagrieziena ejas.

Multi-Span Q355B metināta H veida sija Portālās kolonnas, celtņa skrejceļa sijas un jumta jumta logu sistēma EIHE noliktavas iekšpusē

Mēs izgatavojam šos noliktavas portāla rāmjus ar brīviem laidumiem no 24 līdz 36 metriem, uzstādot ēkas augstumu līdz 16 metriem, lai pielāgotos daudzlīmeņu plauktu un iekrāvēja matiem. Gaisvadu celtņu stieņi, kas iebūvēti uz H-sekcijas kolonnām, atbalsta 5 tonnu līdz 50 tonnu tilta celtņus. Sienu un jumta aploksnei pircēji var izvēlēties poliuretāna aukstuma paneļus, ugunsdrošas akmens vates loksnes vai krāsainu gofrētu tēraudu ar stikla vates segām, kā arī FRP jumta dienasgaismas sloksnes un nepārtrauktas kores ventilatorus.

Rūpnīcas ražošanas aprīkojums un metināšanas kvalitātes pārbaude

Rūpnīcas metināšanas testēšana un sertificētas ražošanas līnijas: mūsu Qingdao darbnīcas darbojas saskaņā ar Ķīnas pirmās klases tērauda konstrukciju kvalifikāciju un uztur ISO9001 un CE rūpnīcas ražošanas kontroles sertifikātus. Mūsu kvalitātes pārbaudes nodaļas tehniķi ar ultraskaņas defektu noteikšanas aprīkojumu pārbauda visas sadurmetināšanas šuves uz noliktavas kolonnām un celtņa kronšteiniem, pēc tam tērauda sijas nonāk mūsu sešpadsmit lāpstiņriteņu automātiskajā skrošu strūklas līnijā.

Iepriekš štancētas strēles un gatavība turpmākai paplašināšanai: visas C/Z spārnas un sienas jostas ir auksti velmētas un iepriekš perforētas uz automatizētām līnijām, tāpēc būvlaukuma darbiniekiem nekad nav jāurbj urbumi augstumā. Ja plānojat pagarināt savu noliktavu 2. fāzē, mēs iepriekš metinām savienojuma gala plāksnes uz frontonu kolonnām, lai nākamie nodalījumi pieskrūvētos tieši pie esošā rāmja.

Kā plānot noliktavas nospiedumu, atstarpi starp kolonnām un celtņa slodzes

Zemes gabala nospieduma un tērauda svara optimizēšana: Plānojot rūpnieciskās tērauda konstrukcijas noliktavas nospiedumu, gareniskās kolonnas atstatums no 7,5 m līdz 8,0 m un brīvais laidums no 24 m līdz 30 m nodrošina zemāko tērauda tonnāžu uz kvadrātmetru (parasti no 28 līdz 42 kg/m2 traukiem no 5 līdz 6 kg/m2, 8 kg/m2). paceļamie celtņi). Atstājot 12 metrus garu betona priekšautu ārpus slēģu durvīm, tiek nodrošināts, ka 40 pēdu konteineru kravas automašīnas var netraucēti atgriezties iekraušanas dokos.

Informācija, kas nepieciešama precīzam rūpnīcas piedāvājumam: pastāstiet mūsu inženieriem savu ēkas garumu, platumu un dzegas augstumu, vai jums ir nepieciešami tilta celtņi (tonnāža un pacelšanas augstums), jūsu uzglabātās kravas veids (sausās preces, graudi, ķīmiskie materiāli vai saldētava) un vietējo vēja ātrumu un sniega slodzi.

Changan Automobile Industrial PEIHE ark liela izmēra loģistikas iekārta un norobežojumu sistēma

Pārbaudītas noliktavas projektu lietas

Mēs izgatavojām un uzstādījām lielas loģistikas noliktavas un detaļu izplatīšanas zāles Changan Automobile Industrial Park (parādīts iepriekš sienu apšuvuma uzstādīšanas laikā), CIMC Cold-Chain Industrial Park, Chery Automobile un Hanlan Marine Cable Industrial Park.

FAQ

Q1: Kāds ir jūsu minimālais pasūtījuma lielums un cik ātri jūs varat izveidot 5000 ㎡ noliktavu?

A: Mēs pieņemam pasūtījumus rūpniecisko tērauda konstrukciju noliktavai sākot no 400 kvadrātmetriem vai vienas konteinera kravas. Tipiskai 5000 kvadrātmetru lielai noliktavai mūsu inženieri 3D Tekla modeli pabeidz 7 dienu laikā, un mūsu Qingdao darbnīca visas kolonnas, sijas un zarus izgatavo 25–30 dienu laikā.

Q2: Kā iesaiņot garās tērauda sijas, lai tās nesabojātos jūras sūtījuma laikā?

A: Mēs iekraujam garās H veida kolonnas un jumta spāres uz pielāgotiem tērauda bīdāmiem rāmjiem, kas ar iekrāvēju ieslīd tieši 40HQ konteineros. Tas novērš virsmas krāsas noberšanos un ietaupa vietējās izkraušanas brigādes darba stundas. Sendvičpaneļi pārvietojas mitrumizturīgos saišķos ar pastiprinātiem stūru aizsargiem.

3. jautājums: vai mūsu vietējā būvniecības komanda var uzbūvēt noliktavu bez lauka metināšanas?

A: Katrs tērauda elements pirms nosūtīšanas tiek sagriezts, urbts un metināts mūsu rūpnīcā. Jūsu apkalpei ir nepieciešami tikai mobilie celtņi un standarta griezes momenta atslēgas, lai savienotu detaļas saskaņā ar mūsu 3D montāžas rasējumiem un marķētiem iepakojuma sarakstiem.

Q4: Kur jūs ražojat noliktavu un kādi ir jūsu maksājuma noteikumi?

A: Mūsu rūpnīca atrodas Qingdao, Ķīnā, tieši pie Qingdao jūras ostas. Ārvalstu pircēji parasti strādā ar 30% pārskaitījuma depozītu pirms izgatavošanas un atlikušos 70% nomaksā pirms kuģa atiešanas, apmaksājot konosamenta kopijas vai atver neatsaucamu akreditīvu.