Tērauda konstrukcijas kruīza termināļa būvniecība

Tērauda konstrukcijas kruīza termināļa konstrukcija ir moderns transporta komplekss, kas būvēts ar tēraudu kā galveno karkasu, īpaši izstrādāts un konstruēts lieliem kruīzu kuģu piestātnēm un pasažieru iekāpšanai un izkāpšanai. Tērauda konstrukcija ir ļoti izturīga, ar nelielu šķērsgriezumu. Tas var atbalstīt visu ēku, vienlaikus saglabājot lielu telpu, nodrošinot konstrukcijas stabilitāti. Turklāt visas tā sastāvdaļas var ražot mūsu Ķīnas tērauda konstrukciju rūpnīcā un pēc tam transportēt uz vietu tiešai uzstādīšanai. Šī saliekamā metode var ievērojami saīsināt būvniecības periodu, kas aizņem galveno krasta līniju, un samazināt projekta izmaksas. EIHE Steel Structure, izmantojot modernās BIM tehnoloģijas un bagātīgo pieredzi liela laiduma ēkās, var kļūt par jūsu vēlamo augstas kvalitātes tērauda konstrukciju piegādātāju un ražotāju. Mēs atzinīgi vērtējam jūsukontaktpersona.

Produkta galvenās funkcionālās zonas

Tērauda konstrukcijas kruīzu termināļa celtniecībai kā liela mēroga sabiedriskā transporta ēkai ir šādas trīs galvenās funkcionālās zonas:

● Iekāpšanas tilts

Tas parasti izmanto tērauda kopnes un automātiski pielāgo slīpumu atbilstoši plūdmaiņas ūdens līmenim un kruīza klāja augstumam, lai nodrošinātu, ka pasažieri var iekāpt un izkāpt bez šķēršļiem.

● Pasažieru uzgaidāmā zāle

Šai zonai ir nepieciešama atvērta iekštelpa, kas apvienota ar liela laukuma stikla aizkaru sienām, lai padarītu visu telpu caurspīdīgāku un ļautu pasažieriem atpūsties gaidīšanas laikā.

● Bagāžas apstrādes un loģistikas grīda

Šajā zonā tiek izmantota rāmja konstrukcijas elastība un parasti uzgaidāmās zāles apakšējā stāvā tiek uzstādīta tērauda platforma bagāžas šķirošanai un transportēšanai.

Parametrs (specifikācija)

Produkta pielietošanas scenārijs

Maiami ostas kruīzu terminālis A (ASV)

Šī tērauda konstrukcijas kruīzu termināļa konstrukcija ir viens no modernākajiem kruīzu termināļiem pasaulē. Pēc izskata tas atgādina modernu kruīza kuģi. Tās tērauda konstrukcijas iezīmes ietver:

● Kopņu rāmis + telpiskā tērauda konstrukcija

● Tērauda siju laidums pārsniedz 60 metrus

● Tērauda kopņu jumts

● Liela platība tērauda jumta panelis

Kai Tak kruīzu terminālis (Honkonga, Ķīna)

Tā tika atjaunota no sākotnējās lidostas un ir īpaši gara kruīza termināļa ēka ar jumta dārzu, no kura paveras skats uz jūru. Tās tērauda konstrukcijas iezīmes ietver:

● Liela laiduma jumts

● Plaša uzgaidāmā zāle

● Tērauda sijas + tērauda kolonnu sistēma

● Viegls jumts

Kāpēc izvēlēties EHSS?

● Stabila un ilgtermiņa darbības attīstība

● Liela pieredze liela laiduma strukturālos projektos

● Mums ir sava tērauda konstrukciju rūpnīca ar gada ražošanas jaudu 100 000 tonnu.

Produktu piegāde

Pēc tērauda konstrukcijas kruīza termināļa komponentu izgatavošanas mēs tās saliksim pēc pasūtījuma izgatavotā metāla rāmī. Neatkarīgi no tā, vai pārvadājot sauszemes, jūras vai gaisa transportu, metāla rāmis var nodrošināt, ka transportēšanas laikā sastāvdaļas nenokritīs.

FAQ

1. Piejūras tuvumā vēja spēks ir diezgan spēcīgs. Vai tērauda konstrukcijas kruīza terminālis var izturēt tik spēcīgus vējus?

Nē. Projektēšanas laikā mēs veiksim eksperimentus un veiksim zinātniskus aprēķinus, lai noteiktu šīs ēkas vēja slodzi, kā arī atsauksimies uz vēja pamatspiedienu projektēšanai, pamatojoties uz vietējo vēja spēku atkārtošanās ātrumu 50 gadu laikā.

2. Kad kuģis piestāj, vai tas salocīs tērauda kolonnas?

Nē, kuģa trieciena spēku galvenokārt absorbē gumijas aizsargpārsegi, un tas tieši neiedarbojas uz ēkas tērauda kolonnām.