Tērauda konstrukcijas degvielas uzpildes stacija

Tērauda konstrukciju degvielas uzpildes stacijas attiecas uz degvielas uzpildes staciju ēkām, kur tērauds tiek izmantots kā galvenā nesošā konstrukcija. Mums ir sava profesionāla tērauda konstrukciju rūpnīca Ķīnā, kas var ne tikai samazināt izmaksas, bet arī paātrināt projekta pabeigšanas laiku. Pašlaik tā ir visizplatītākā jaunu degvielas uzpildes staciju būvniecības forma gan vietējā, gan starptautiskā mērogā.

Pamata struktūra

● Parasti tiek izmantota viegla tērauda režģa konstrukcija vai portāla tērauda rāmja konstrukcija. Ar šo konstrukciju var sasniegt lielu laidumu, neizmantojot kolonnas vidū, atvieglojot vairāku transportlīdzekļu vienlaicīgu uzpildīšanu un nodrošinot plašu redzamības lauku.

Kolonnas:

● Parasti tiek izmantotas liela diametra tērauda cauruļu kolonnas vai H formas tērauda kolonnas, un virsmas tiek apstrādātas ar pretkorozijas izsmidzināšanu, lai atbalstītu visus griestus.

Jumta seguma sistēma

● Virs rāmja tiek liktas tērauda sijas un pēc tam pārklātas krāsainas tērauda plāksnes vai alumīnija-magnija-mangāna plāksnes, kurām ir labas hidroizolācijas un vēja pretestības noliešanas iespējas.

Papildu telpas

● Staciju ēkas (ieskaitot veikalus un birojus) parasti būvē ar tērauda karkasa konstrukcijām vai tradicionālajām dzelzsbetona karkasa konstrukcijām.

Produkta priekšrocība

● Īss būvniecības periods: Tērauda konstrukcijas sastāvdaļas var iepriekš apstrādāt un ražot rūpnīcās, un objektā ir nepieciešami tikai skrūvju savienojumi vai metināšana. Standarta degvielas uzpildes stacijas nojumes uzstādīšana parasti aizņem tikai dažas dienas līdz nedēļai, būtiski saīsinot būvniecības laiku un samazinot ietekmi uz darbību.

● Liela telpas izmantošana: tēraudam ir augsta izturība un mazs šķērsgriezums, kas nodrošina lielāku brīvo augstumu un plašu transportlīdzekļa caurbraukšanas vietu.

● Lieliska seismiskā veiktspēja: tēraudam ir laba elastība un tā ir elastīga struktūra. Ir mazāka iespējamība, ka tā momentāni sabojāsies zem horizontālas slodzes, piemēram, zemestrīces, un tā drošība ir pārāka par tradicionālajām mūra konstrukcijām.

● Videi draudzīgas un pārstrādājamas: tērauda konstrukciju degvielas uzpildes stacijas ir zaļas ēkas. Būvdarbu laikā tiek veikts mazāk slapja darba (nav liela betona maisīšanas un sacietēšanas daudzuma), ir mazāks putekļu un trokšņa piesārņojums. Turklāt tēraudu var 100% pārstrādāt, kad tas nākotnē tiks demontēts.

● Daudzveidīgs un skaists izskats: ar tērauda konstrukcijām var viegli iegūt modernas arhitektūras formas, izmantojot izliekumus, virsmas vai īpašus dizainus, un tās var atbilst dažādu zīmolu degvielas uzpildes staciju (piemēram, Sinopec, PetroChina, Shell u.c.) standartizētajām vizuālā attēla prasībām (piemēram, piekārts, racionalizēts izskats).

Parametrs (specifikācija)

Mūsu pakalpojumi

Personalizēta pielāgošana

Mēs varam nodrošināt individuālus pielāgotus pakalpojumus globālajiem klientiem. Mūsu komanda var piedāvāt perfektu tērauda konstrukcijas degvielas uzpildes stacijas risinājumu, pamatojoties uz klientu vajadzībām un vietējiem ģeogrāfiskajiem apstākļiem utt.

Strukturālā optimizācija, izmaksu samazināšana

Pēc klienta projekta rasējumu saņemšanas mēs optimizēsim rasējumus, lai nodrošinātu konstrukcijas drošību un stabilitāti, vienlaikus samazinot izejmateriālu izmantošanu, tādējādi ietaupot klienta izmaksas.

Jautājumi un atbildes

1. Cik ilgi ilgst tērauda degvielas uzpildes stacijas kalpošanas laiks?

Tērauda konstrukciju degvielas uzpildes stacijas projektētais kalpošanas laiks parasti ir 50 gadi (galvenajai konstrukcijai). Tomēr pretkorozijas pārklājuma efektīvais kalpošanas laiks parasti ir no 8 līdz 15 gadiem, un ir nepieciešamas regulāras pārbaudes.

2. Vai tērauda degvielas uzpildes staciju var aprīkot ar fotoelementu enerģijas ražošanas sistēmu?

Jā, un tērauda konstrukcija ir ideāls nesējs fotoelementu ēku integrācijai (BIPV). Tomēr projektēšanas stadijā ir nepieciešams iepriekš informēt inženierus. Projektētājam jāņem vērā fotoelektriskās sistēmas slodze.

3. Kādas ir prasības tērauda degvielas uzpildes stacijas "tīrajam augstumam"?

Brīvais augstums no nojumes apakšējās malas līdz zemei ​​parasti ir 6,0–7,5 m, un minimālais augstums nedrīkst būt mazāks par 5,5 m. Šim augstumam ir jānodrošina, lai lielie transportlīdzekļi (piemēram, konteineru kravas automašīnas un naftas tankkuģi) varētu droši braukt garām, vienlaikus atbilstot arī telpas prasībām degvielas dozatora uzstādīšanai un transportlīdzekļu apgriešanai.

4. Kādas ir tērauda degvielas uzpildes stacijas galvenās priekšrocības?

Liels laidums, ātra konstrukcija, laba izturība pret zemestrīcēm, elastīgs dizains, videi draudzīgs un pārstrādājams.

5. Kādas ir izplatītākās nojumju konstrukcijas formas?

Karkasa konstrukcijas ar durvīm, režģu konstrukcijas, kopņu konstrukcijas