Tērauda karkasa kuģu ražošanas darbnīca

Tērauda karkasa kuģu ražošanas darbnīcas ēka attiecas uz rūpnieciskās rūpnīcas ēku, kas būvēta, savienojot no tērauda apstrādātas tērauda konstrukcijas. Tās galvenā funkcija ir būvēt lielus kuģus. Kā tērauda konstrukciju ēku piegādātājam un ražotājam Ķīnā mums ir lielas tērauda konstrukciju pārstrādes rūpnīcas, un mēs varam sasniegt priekšapstrādi, kas var samazināt kopējo projekta būvniecības periodu.

Tērauda konstrukcija

Ēku pamatnes nesošās konstrukcijas visas ir izgatavotas no tērauda, ​​piemēram, sijas, kolonnas, jumta kopnes uc Tā kā dažādu lokālo kuģu sastāvdaļu svars ir ārkārtīgi smags, ir nepieciešami augstas stiprības būvmateriāli un lieltonnāžas celtņi. Tradicionālās betona ēkas nevar izturēt simtiem tonnu smagumu, un arī to seismiskā pretestība ir zemāka par tērauda konstrukciju ēkām.

Daudzveidīgas funkcijas darbnīcas zonā

Kā kuģu ražošanas darbnīcai ir nepieciešams dažādu funkcionālo zonu projektēšana. Tāpēc tā nav parasta noliktava, bet gan vairāk kā sarežģīta rūpnieciskās ražošanas platforma. Tērauda konstrukciju darbnīcai ir liels laidums, un iekšējās sienas nav nesošās konstrukcijas, kas var atstāt vairāk izmantojamās telpas. Tādējādi darbnīcu var elastīgi sadalīt dažādās funkcionālās zonās.

Produkta sastāvdaļas

Galvenā struktūra: Tērauda rāmja kuģu ražošanas darbnīcu atbalsta vairākas lielas tērauda kolonnas. Virs kolonnām tiek uzceltas tērauda jumta kopnes vai tērauda režģa konstrukcijas, kas veido lielu telpu.

Sliežu sistēma: Sliedes ir uzliktas uz tērauda kolonnu papēžiem abās pusēs, lai nodrošinātu kustības ceļus tilta vai portālceltņiem.

Jumtu un sienu virsmas: Parasti tiek izmantotas gofrētās tērauda plāksnes, kas ir vieglas un kurām ir ātra konstrukcija.

Zemējums: Dzelzsbetona lieljaudas grīdas segums. Dažās vietās tērauda plāksnes vai sliedes ir iepriekš uzstādītas procesa prasībām.

Kāpēc izvēlēties mūs?

1. Plaša pieredze rūpniecisko ēku celtniecībā

2. Profesionāla tērauda konstrukciju apstrādes rūpnīca ar gada produkciju 100 000 tonnu

3. Ir vairāki starptautiski sertifikāti un produkti atbilst starptautiskajiem standartiem.

Parametrs (specifikācija)

FAQ

1. Kādi ir 4 tērauda konstrukciju veidi?

Četras nozarē izplatītās klasifikācijas parasti attiecas uz: rāmja struktūru, režģa/čaulas struktūru, portāla rāmja struktūru un kopņu struktūru. Tērauda konstrukciju kuģu būves darbnīcu ēkās parasti tiek izmantota portāla rāmja struktūra.

2. Cik daudz tērauda nepieciešams, lai uzbūvētu tērauda konstrukciju darbnīcu?

Nepieciešamais tērauda daudzums ir atkarīgs no izmantošanas veida darbnīcā un projekta mēroga. Par piemēru ņemot vidēja izmēra tērauda karkasa kuģu ražošanas cehu, aptuvenais tērauda patēriņš ir no 60 līdz 100 kg uz kvadrātmetru.

3. Kas ir labāks, RCC vai tērauda konstrukcija?

Tā kā tērauda konstrukcijas var viegli sasniegt lielu laidumu no 60 līdz 120 metriem (atbilstoši prasībai par kuģu sekciju pacelšanu bez kolonnas), tās var izturēt smagus celtņus (ar vieglām celtņa sijām un labu noguruma veiktspēju), tām ir ātrs būvniecības ātrums (ar būvniecības laiku no 6 līdz 12 mēnešiem), un tās ir ērtas turpmākai paplašināšanai un atjaunošanai. Dzelzsbetona konstrukcijas ir piemērotas tikai nelielām darbnīcām ar celtņa jaudu ≤ 50t un laidumu ≤ 24m, un tām ir ilgs būvniecības periods, un tās nevar modernizēt.