Dzelzceļa stacijas ar tērauda karkasu

EIHE tērauda konstrukcijas tērauda karkasa dzelzceļa stacija pārstāv jaunu arhitektonisko formu, kas ir industriālās arhitektūras un estētikas apvienojuma produkts. Lai gan tā kalpo kā dzelzceļa transporta mezgls un pasažieru uzgaidāmā zona, tā ļoti estētiskais dizains padara to arī par jaunu pilsētas orientieri. Šīs stacijas galvenokārt ir konstruētas ar tērauda karkasiem, kam ir daudz priekšrocību salīdzinājumā ar tradicionālajiem būvmateriāliem. tērauda konstrukcija ir stabila un izturīga konstrukcija ar ilgu kalpošanas laiku. Kamēr tas tiek regulāri pārbaudīts un apkopts, tā kalpošanas laiks var sasniegt vairāk nekā trīsdesmit gadus. Elastīgās konstrukcijas īpašības var piedāvāt arhitektiem vairāk vietas iztēlei, ļaujot viņiem projektēt praktiskas un estētiski pievilcīgas tērauda konstrukciju dzelzceļa stacijas. Tērauda konstrukcijās izmantotie materiāli ir jauna veida videi draudzīgi materiāli, kas nodara nelielu kaitējumu cilvēkiem un videi un samazina oglekļa emisijas.

Produkta īpašības

Dzelzceļa stacijās ar tērauda karkasu ir liela telpa. Salīdzinot ar betona konstrukcijām, tās var sasniegt lielu platību un ir piemērotas uzgaidāmo zāļu celtniecībai. Tā kā uzgaidāmā zāle ir vieta, kur pasažieri gaida savus vilcienus, un tā ir zona, kurai nepieciešams visvairāk vietas, piemērotas ir tikai liela laiduma konstrukcijas.

Būvniecības periods ir ātrs. Rūpnīcas rūpnīcas ražošanas un montāžas darba režīms ir pieņemts, lai paātrinātu būvniecības ātrumu un ļautu to nodot ekspluatācijā pirms termiņa.

Tērauda konstrukciju materiālus var pārstrādāt un izmantot atkārtoti, un tie būvniecības procesā nepiesārņos apkārtējo vidi.

Tērauda konstrukcijas var rezervēt pieslēguma punktu saskarnes, būvējot dzelzceļa stacijas, veicinot dzelzceļa staciju paplašināšanu nākotnē

FAQ

1.Kāpēc tērauda konstrukciju dzelzceļa staciju būvniecības laiks ir īsāks nekā tradicionālajām konstrukcijām?

Tā kā tērauda konstrukciju dzelzceļa stacijas būvniecības režīms ir rūpnīcas rūpnīcas izgatavošana un uzstādīšana uz vietas, pamatu būvniecības komanda un komponentu apstrādes komanda var strādāt vienlaikus, ietaupot būvniecības laiku.

2. Kāpēc mūsdienās stacijās plaši tiek izmantotas tērauda konstrukcijas?

Jo tērauda konstrukcijas ir izgatavotas no tērauda, ​​kas ir viegls, izturīgs un elastīgs. Tas rada mazāku spiedienu uz zemi, ir drošāks, tam ir zemākas uzturēšanas izmaksas vēlākā posmā un augsts telpas izmantošanas līmenis.

3. Kāda ir tērauda konstrukciju seismiskā veiktspēja?

Tērauda konstrukcijas sastāvdaļas ir savienotas viena ar otru ar augstas stiprības skrūvēm un augstas stiprības metināšanu, lai nodrošinātu konstrukcijas stabilitāti. Turklāt saprātīgs tērauda konstrukcijas karkass var vienmērīgi sadalīt zemestrīces enerģiju un nodrošināt pietiekamu evakuācijas laiku stacijas personālam.

4. Kā uzturēt tērauda konstrukciju dzelzceļa staciju?

Tērauda karkasa vilcienu staciju apkope galvenokārt ietver regulāru pārbaudi, vai metinātās šuves un skrūves sastāvdaļu savienojuma vietās nav ieplaisājušas vai vaļīgas. Ja rodas plaisas vai vaļīgums, atkārtotas apkopes izmaksas ir salīdzinoši zemas.

5. Kādi ir tipiski tērauda konstrukciju dzelzceļa staciju gadījumi?

Tērauda konstrukcijas atbilst lielākajai daļai dizaina prasību, padarot ēkas ne tikai par ēkām, bet arī par pilsētas simboliem. Piemēram: Pekinas Dienvidu dzelzceļa stacija, Šanhajas Hongqiao dzelzceļa stacija, Hangdžou Austrumu dzelzceļa stacija. Centrālajā stacijā Berlīnē, Vācijā un Canary Wharf stacijā Londonā, Apvienotajā Karalistē, ir lieliski tērauda konstrukcijas kupoli, radot ikoniskus pilsētas vārtu attēlus.

Parametrs (specifikācija)

Produkta korpuss

Rushan South dzelzceļa stacijā Veihai, Šaņdunas provincē, stacijas pagalma skala ir 2 peroni un 4 sliežu ceļi ar diviem ielidošanas un izbraukšanas sliežu ceļiem un divām galvenajām līnijām. Stacijas ēka atrodas maģistrālās līnijas dienvidu pusē, ar kopējo apbūves platību 10 000 kvadrātmetru. Vidējā uzgaidāmā zāle ir viena stāva augsta, un jumtam ir tērauda režģa konstrukcija. Abās pusēs ir divi stāvi biroja un aprīkojuma telpas. Tas ir nozīmīgs transporta mezgls, kas savieno abas pilsētas Jantai un Veihai. Stacijas galvenajā ēkā ir racionāls dizains, un ārējā fasādē ir lielas stikla aizkaru sienas, tādējādi visa ātrgaitas dzelzceļa stacija izskatās augsta un gaiša.