Tērauda konstrukciju dzelzceļa stacijas apkopes depo

Tērauda konstrukciju dzelzceļa stacijas apkopes depo ir sarežģīta sistēma, kas apvieno arhitektūru, konstrukciju mehāniku, dzelzceļa inženieriju un procesu projektēšanu. Mūsu ražotnēs Ķīnā mēs sadalām visu ēku dažādos komponentos, lai sasniegtu rūpnieciskās ražošanas un montāžas būvniecības režīmu.

Strukturālā forma

● Rāmja struktūra: piemērota parastu pasažieru vilcienu apkopes nojumēm ar salīdzinoši maziem laidumiem un nelielu slodzi.

● Režģa struktūra: pašlaik šī ir visbiežāk izmantotā forma ātrgaitas vilcienu un ložu vilcienu apkopes nojumēs. Tas sastāv no daudziem stieņiem, kas savienoti caur mezgliem, veidojot milzīgu trīsdimensiju režģi. Tās priekšrocības ir: augsta stingrība un laba seismiskā pretestība. Tas var vienmērīgi sadalīt jumta svaru uz apkārtējām kolonnām, tādējādi panākot lielu laidumu bez kolonnām, kas pārsniedz 60 metrus, ļaujot brīvi nosūtīt vilcienus šķūnī.

● Gara laiduma arka vai cauruļu kopne: īpašās apkopes darbnīcās, kurās nepieciešams pacelt īpaši lielas detaļas, šāda veida konstrukcijas var izmantot, lai panāktu lielāku iekšējo atstarpi.

Strukturālo komponentu sastāvs

● Tērauda sija

● Tērauda kolonna

● Celtņa sija

● Kolonnu atbalsts

● Horizontālais atbalsts

Produkta korpuss

Šanhajas Hongqiao EMU apkopes depo

Hongqiao EMU Maintenance Depo apkopes nojumes jumts tajā laikā bija viens no lielākajiem tērauda konstrukciju režģu jumtiem Ķīnā. Tas sastāvēja no tūkstošiem tērauda stieņu, un katram stienim abos galos bija skrūves, kas bija ieskrūvētas cietā tērauda lodītē. Šīs savienojuma metodes priekšrocība ir augsta uzstādīšanas precizitāte, ātrs būvniecības ātrums un kontrolējama kvalitāte. Tā ir sarežģīta sistēma, kas apvieno tādas disciplīnas kā civilā inženierija, mašīnbūve, elektrotehnika un informācijas tehnoloģijas. Tā lielā laiduma režģa jumts tika īpaši izstrādāts, lai atbilstu efektīvas, trīsdimensiju un elastīgas apkopes procesa prasībām, un tas ir lielisks formas un funkcijas vienotības piemērs.

Parametrs (specifikācija)

FAQ

1. Kāds ir tērauda konstrukciju dzelzceļa stacijas apkopes depo projektētais kalpošanas laiks?

Dizaina kalpošanas laiks: parasti 50 gadi.

2. Kā svarīgais aprīkojums apkopes noliktavā saskaņojas ar tērauda konstrukciju ēku?

● Trīsstāvu darbības platforma: tērauda konstrukcijas platforma ir cieši piestiprināta vilcienam, ļaujot darbiniekiem vienlaikus pārbaudīt vilciena apakšpusi, iekšpusi un augšpusi (tostarp pantogrāfus un gaisa kondicionierus), nodrošinot trīsdimensiju darbības.

● Tilta celtnis (celtnis): piekārts zem jumta tērauda sijām, tas paceļ 5-20 tonnas smagus stūres rāmjus, motorus un citas lielas sastāvdaļas. Īpašas celtņa sijas ir īpaši jāizstrādā, lai tās izturētu cikliskas slodzes.

3. Kāpēc apkopes depo jumts izskatās pēc režģa? Kāda ir īpašā iezīme?

Tā ir pieskrūvēta sfēriska mezgla režģa struktūra, piemēram, milzīgs trīsdimensiju zirnekļa tīkls, kas sastāv no tūkstošiem tērauda cauruļu, kas savienotas ar skrūvēm ar cietām tērauda lodītēm. Tā priekšrocība ir tā, ka slodze tiek sadalīta uz visiem elementiem un apkārtējām kolonnām, panākot īpaši lielu platību bez kolonnām.