Tērauda konstrukcijas ātrgaitas dzelzceļa mezgla stacija

Tērauda strukturētas ātrgaitas dzelzceļa mezglu staciju ēkas attiecas uz liela mēroga modernām transporta ēkām, kurās kā galvenais nesošās konstrukcijas materiāls tiek izmantots tērauds un kurās ir integrēti dažādi transporta veidi, piemēram, ātrgaitas dzelzceļi, starppilsētu dzelzceļi, metro, autobusi un taksometri. Kā vadošā tērauda konstrukciju rūpnīca Ķīnā mēs varam veikt ēku padziļināšanu un sagatavi, kas ne tikai palielina ražošanas ātrumu, bet arī palīdz klientiem ietaupīt izmaksas.

● Pamatfunkcija: tajā ir integrēti ātrgaitas dzelzceļi un vilcieni.

● Paplašināta funkcija: nevainojams savienojums ar starppilsētu dzelzceļiem, metro, vieglajiem sliežu ceļiem, autobusiem, taksometriem, braucienu pakalpojumiem, pat tālsatiksmes autobusiem un privātajām automašīnu stāvvietām.

● Dizaina mērķis: sasniegt nulles attāluma pārsūtīšanu. Pasažieri izkāpj no metro vai taksometra un dažu minūšu laikā ar eskalatoru vai kājām var tieši iekļūt ātrgaitas dzelzceļa uzgaidāmajā zālē, neizkāpjot no stacijas un izejot ārā. Piemēram, Shanghai Hongqiao Hub ir supercentrs, kas apvieno lidostas, ātrgaitas dzelzceļus, metro un autobusus.

Tradicionālā dzelzceļa stacija pret tērauda konstrukciju dzelzceļa staciju

Ieteikumi par produktu struktūras formu izvēli

Tērauda strukturētai ātrgaitas dzelzceļa mezgla stacijai var būt dažādas konstrukcijas formas, un parasti izvēli var izdarīt atbilstoši laiduma prasībām.

● Lai, kas ir mazāks par 60 m: tīkla rāmim ir vislabākie ekonomiskie rādītāji.

● Laidumiem no 60 m līdz 100 m: trīsdimensiju kopne vai nospriegota sija.

● Laidumiem virs 100 m: ir nepieciešama kombinēta sistēma (piemēram, tīkla rāmis + nospriegota sija).

FAQ

1. Kā ir savienotas tērauda strukturētās ātrgaitas dzelzceļa mezgla stacijas sastāvdaļas?

Pēc dažādu komponentu izgatavošanas rūpnīcā tās tiek transportētas uz objektu un savienotas, izmantojot augstas stiprības skrūves un metināšanu. Parasti vairāk nekā 90% savienojumu ir savienoti ar augstas stiprības skrūvēm. Šī savienojuma metode ir stabila, efektīva un ātra.

2. Kādas tērauda konstrukciju sistēmas galvenokārt izmanto ātrgaitas dzelzceļa mezglu stacijās?

Kosmosa režģa struktūra

Kosmosa kopņu struktūra

Kopņu/piekares troses konstrukcija

Rāmja/arkas struktūra

3. Vai tērauda konstrukcijas ātrgaitas dzelzceļa stacijas ir izolētas? Vai tie ir videi draudzīgi?

Pašreizējās tērauda konstrukciju ātrgaitas dzelzceļa stacijās patiešām ir izolācijas slāņi - uz tērauda jumta tiek uzklāta akmens vate vai stikla vate, bet zemāk ir uzstādīti griesti, lai izveidotu "siltumizolācijas kasti". Turklāt liela laiduma tērauda konstrukciju var veidot izliektā formā, kas ir ērta fotoelektrisko paneļu uzstādīšanai. Tēraudu var arī pārstrādāt un izmantot atkārtoti, un pēc nojaukšanas tas nekļūs par būvniecības atkritumiem. Tāpēc no visa dzīves cikla perspektīvas tērauda konstrukciju ātrgaitas dzelzceļa stacijas faktiski ir zaļo un zema oglekļa satura ēku pārstāvji.